Filtr oleju SO475

Numery porównawcze:

Filtr oleju SO475 HiFi FILTER – Niezawodna ochrona i skuteczna filtracja oleju

Filtr oleju SO475 HiFi FILTER to wysokiej jakości filtr oleju, stworzony z myślą o zapewnieniu optymalnej czystości oleju w silnikach i układach smarowania. Dzięki zaawansowanej technologii filtracyjnej, SO475 efektywnie usuwa zanieczyszczenia, zapewniając płynne działanie i przedłużając żywotność podzespołów.

Dlaczego warto wybrać Filtr oleju SO475 HiFi FILTER?

Precyzyjna filtracja: Filtr SO475 skutecznie zatrzymuje cząstki zanieczyszczeń, w tym opiłki metalu, osady i inne nieczystości, chroniąc silnik i układy smarowania przed uszkodzeniami.

Optymalizacja wydajności: Dzięki swojej konstrukcji, SO475 zapewnia prawidłowe działanie systemów, zmniejszając ryzyko awarii i wydłużając okresy międzyserwisowe.

Wytrzymałość i niezawodność: Wykonany z wysokiej jakości materiałów, filtr SO475 sprawdza się nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Łatwość obsługi: Prosta instalacja i wymiana filtra SO475 ułatwia codzienną konserwację.

Główne zalety filtra oleju SO475 HiFi FILTER:

- Skuteczna ochrona przed zanieczyszczeniami, co zwiększa niezawodność układów smarowania.

- Redukcja zużycia silnika i innych kluczowych komponentów.

- Wydłużenie żywotności oleju i zmniejszenie kosztów eksploatacji.

- Minimalizacja ryzyka awarii i przestojów.

Zastosowanie filtra SO475 HiFi FILTER:

- Silniki spalinowe – Zapewnia ochronę układów smarowania, zwiększając efektywność i trwałość silnika.

- Maszyny budowlane i rolnicze – Dedykowany do trudnych warunków pracy, gdzie kluczowa jest czystość oleju.

- Pojazdy przemysłowe i osobowe – Idealny dla systemów wymagających niezawodności i wysokiej wydajności.

Filtr oleju SO475 HiFi FILTER to niezastąpione rozwiązanie dla układów smarowania. Dzięki swojej skuteczności, trwałości i łatwej obsłudze, SO475 pomaga zapewnić optymalne warunki pracy systemów oraz przedłużyć żywotność podzespołów.

Wybierz filtr oleju SO475 HiFi FILTER, aby zagwarantować niezawodność i najwyższą jakość ochrony dla swoich systemów!

Zastosowanie w Maszynach:

INGERSOLL RAND: P 150 WP/S, P 140 WP,

FAI: 555,

EJC: TL 30, FLEXITRAC TJ, TP 13, JS 93,

LINCOLN: E 400 S,

REFORM: MULI 500, MULI 50, MULI 600, MULI 600 SL, MULI 150, MULI 145, MULI 45,

NISSAN VU/LT/LW: CABSTAR 2,5 D, URVAN 2,3 DIESEL, URVAN 2,2 DIESEL, CABSTAR 2,3 D,

RUGGERINI: RP 500, RP 600,

THWAITES: 9000,

HYDREMA: G 14,

BUEHRER: 455, GP 21, OP 17, RP 21,

YALE: GDP 080 MC,

SEMAT: A 420,

LINDNER: 1600, 1400, 1450, 1500, T 3500 S,

EICHER: TIGER 74, MAMMUT 74,

RENAULT: 55 KVA, LBA 1 16KVA, LBA 2 25KVA, LBA 3 26KVA,

HANOMAG: 15 F,

PORTHOS: 344 HP,

GENSET: MG 30 IPS, MG 30 SSP,

ZREMB GLIWICE: GPW 2009 P2,

HYSTER: H 40 F, H 60 F,

LANCER BOSS: 3-66 D, 300 SERIE, H SERIE MKIII, HMD 88, HP 15 P,

DAIHATSU: CONSORTE 1,2, CHARMANT 1,2,

MASSEY FERGUSON: 352, 354, 355, 360, 364, 374 VIGNERON, 384 S, 415, 560, MF 260, MF 135, MF 145, MF 148, MF 174 F VERGER, 65 MK II, 152 F, 230, 165 MK3, 164, 158, 155, 154 V, 152 V, 152 S, 340, 152, 148, 145 V, 145 S, 145, 140, 135, 350, 240, 235, 264 TURBO, 2635, 2615, 2605, 260/4, 260, 255, 251 XE, 250, 245, MF 50 B, MF 50 D, MF 50 HX SERIE S, 254,

POWER SYSTEM: 2003 SX,

SIMED: 27 KVA,

SIMPSONS: SJ 327,

LOMBARDINI: LEP 854 TURBO,

URSUS: C 360 3P,

PERKINS: CM 80387, F 4.152, F 3.152, D 4.203, D 3.152.4, D 3.152, CN 31198, CN 31171, CN 31139, CE 50333, CM 50330, CM 50186, CE 80236, CE 80027, CE 31168, CE 31197, CE 50276, JG 70162, P 3.152 M, 3 HD 46, T 3.152.4, P 4.203, P 4.192, P 3.152, JG 80033, JG 80023, G 3.152, JG 70100, JE 80130, JE 80038, JE 22494, JE 21586, JD 21751, G 4.203, CE 22522, CE 22680, 3.152, 3.152.2, 3.152.4, 4.103, 4.107, 4.107 A, 4.107 M, 4.107 TA, 4.107 V, 4.192, 4.203, 4.203.2, 4.203 TA, CE 22488, CE 22372, CE 21899, CE 21753, CE 21690, CE 21583, B 3.153, B 3.152, AD 4.203, A 4.212,

FENWICK: 405 DBP, 606 DPJ, D 15 / D 20, D 25 / D 30,

HOLDER: BS 51, BS 50, B 51, B 50,

JACOBSEN: G 20 D,

JCB: VMT 330, 406, 2 CX,

BENATI: 60 PSB,

CLARK: C500Y 20-30 PD, C500Y 45 PD, C500Y 40-S60 PD,

LUGLI: 255 E,

SALEV: 30 BR 30, TT 15,

SCHAEFF: HR 30, HS 40, HS 40 D,

SDMO: NS 27, NS 25, NS 22,

RENAULT AGRI: 601-4, 501-4,

FORD AGRI: 1900,

MANITOU: MI 205, MI 255, 4 RM 30 A, MI 305,

WILSON: P 44 E, P 30 E, XP 30 E, P 27, P 22,

TORO: GREENSPRO 1240,

SHIBAURA: SD 2200, SE 2200, SE 2500, SE 3000, SE 4000,

LANDINI: 6040/4, 8530/4, 8530/2, 70 GLOBUS, 65 GLOBUS TOP, 6060, 6040/2, 6030/4, 6030/2, 6030 F4, 60 GLOBUS, 5500, 6030 F2, 55 F/V ADVANTAGE, 4830 F, 5530 DT, 5830, 5830/2, 5830/4, 5840/2, 5840/4, 4500, 5860 GREEN, 60 F/V ADVANTAGE,

RAPID: ALLTRAC 2500, ALLTRAC 3000, ALLTRAC 1900,

GESAN: DPS 20,

NISSAN: F02, F01, EF02 M20, EF02,

RENAULT VI: LBA 19263 F,

CATERPILLAR: V 40 B, V 40 C, V 30 B, V 50 B, V 50 DSA, V 60 D,

LUGGER: NL 854 B, NL 844 W2/W3/LW3, NL 844 L/K/LK, NL 843 NW2/NW3, NL 843 N/NK, M 854 A, M 854 B,

BRAUD & FAUCHEUX: 258,

FANTUZZI: SF 30, SF 35,

COMPAIR-HOLMAN: Z 150, CA 1 S, RV 85, CR 100 SS,

ACF: AL 7 D,

VENIERI: VF 4.33, VF 4.44, VF 7.74, VF 6.33,

WIESEL: 446 ST,

BENFORD: 4000 P/SWING,

KOMATSU: 4 D 203,

STILL: DC 3050,

CARRARO: 520.2, 601.2, 60.5 C/CL/CM/CS, 520.4 V, 520.4 FV, 520.4, 520.2 VFR, 520.2 VF, 520.2 VB, 520.2 V, 520 V, 501.4, 501.2, 50.5 C/CL/CM/CS, 601.4, 620.2, 620.4,

FUCHS: 720,